ivdon3@bk.ru
В условиях повышения нагрузок и скоростей движения поездов необходимо усиление железнодорожного пути. В статье приведены результаты физико-математического моделирования и натурных экспериментов по усилению подбалластной зоны покрытиями с использованием органических вяжущих. Ключевые слова: земляное полотно, напряженно – деформированное состояние, упругая осадка пути, математическая модель, усиление подбалластной зоны, физическое моделирование, планирование эксперимента, покрытия из органических вяжущих
05.22.06 - Железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог
В данной работе ставится задача оценки аэродинамических воздействий на антенное сооружение с учетом формы антенны, скорости ее вращения и стохастических характеристик скоростного напора ветрового потока.
Рассматривается объект воздействия ветровых нагрузок - антенна, закрепленная на вертикальной штанге, с возможностью вращения вокруг нее в азимутальной плоскости и поворотом на ограниченный угол в угломестной плоскости.
Ключевые слова: антена, влияние, ветровая нагрузка, передающая функция, аэродинамические свойства
05.13.18 - Математическое моделирование, численные методы и комплексы программ
Конкурсная комиссия Ростовского отделения Российской инженерной академии рассмотрела представленные в 2008 г. работы ежегодного конкурса молодых ученых Вузов, НИИ и специалистов промышленных предприятий Ростовской области по инженерным проблемам современного производства им. академика И.И.Воровича...
В данной статье дается краткий анализ инновационной деятельности промышленных предприятий и формулируются предложения по построению эффективной корпоративной инновационной системы в целях ее улучшения. Приводится толкование таких понятий как инновационная деятельность, инновационная инфраструктура, формулируются главная и поэтапные цели внедрения корпоративной инновационной системы на промышленном предприятии. Даются практические рекомендации по развитию корпоративной инновационной системы предприятия и приводится структура программы по их реализации.
Статья снабжена таблицами и рисунками, наглядно раскрывающими суть проблемы.
Ключевые слова: промышленное предприятие, инновационная система, инновационная инфраструктура, корпоративный университет, конкурентноспособность
Общеизвестно, что конструкция стандартных машин трения типа «Амслер» не обеспечивает достаточную точность силы сжатия образцов вследствие конструктивных недостатков механизма нагружения, качества его изготовления и различных условий эксперимента. Основной конструктивный недостаток механизма нагружения данных машин заключается в том, что в нем отсутствует центрирование пружины сжатия, отношение длины к диаметру которой превышает допустимое значение. Отсутствие направляющей приводит к потере устойчивости и искажению показаний кругового датчика. Учитывая сложность обеспечения требуемого усилия сжатия образцов с использованием стандартного механизма, разработана новая конструкция нагружения, устраняюшая вышеуказанный недостаток. Ключевые слова: машина трения, Амслер, конструктивные недостатки, механизм нагружения, новая конструкция, устранения недостатков
Сведения об авторах выпуска №2 за 2008 год
Ключевые слова: авторы
Программа и порядок работы 1 съезда инженеров Дона. Ростов-на-Дону. 12 октября 2007 г.
Состав президиума 1-го съезда инженеров Дона
Секретариат 1-го съезда инженеров Дона
Обсудив проблемы, выдвигаемые перед инженерным сообществом Ростовской области новыми требованиями рыночной экономики, съезд инженеров Дона отмечает ...
Стратегия основных направлений научно-технического и инженерно-технологического развития в Ростовской области
Уважаемые коллеги! Мы проводим наш инженерный форум в знаменательный для России год юбилеев российского инженерного интеллекта. - 150 лет со дня рождения Константина Эдуардовича Циолковского; - 100 лет со дня рождения Сергея Павловича Королева, которые создали теорию и на практике осуществили открытие эры человечества в освоении космоса; - 50 лет с момента запуска первого в мире искусственного спутника Земли. Это убедительные факты научно-инженерного таланта российских ученых и инженеров...
Уважаемые коллеги, инженеры Дона!
Ростовская область традиционно является одним из крупнейших научных
центров Северного Кавказа. У нас действует более 20 научно-исследовательских
институтов, Северо-Кавказский научный центр высшей школы ЮФУ. О многом
говорит и тот факт, что больше половины от общего объема научно-
исследовательских работ, проводимых на юге России, выполняется донскими
специалистами. По количеству вузов область занимает третье место в России,
после Москвы и Санкт-Петербурга...
От лица организаторов хочу поприветствовать участников первого съезда инженеров Дона. Наш съезд является подтверждением курса расширения использования потенциала российского инженерного корпуса, науки и образования в целях обеспечения инновационного развития экономики...
Разрешите от имени совета директоров г. Ростова-на-Дону приветствовать вас, представителей научного и инженерного сообщества, и высказать мнение, что такие встречи послужат хорошим стимулом для дальнейшего развития научно-технического прогресса нашего региона...