ivdon3@bk.ru
В работе рассматривается технологическая схема производства работ при строительстве блочного щита управления №2 в г. Березовске Красноярского края. Обосновывается выбор необходимого строительного оборудования.
Ключевые слова: Комплексная механизация строительства, поточность производства работ, проектирование, прочность
Приведены результаты компьютерного моделирования напряженно-деформированного состояния конструкции дорожной одежды лесовозной автомобильной дороги по вертикальным перемещениям и касательным напряжениям методом конечных элементов по программному комплексу «PLAXIS». Деформация конструктивных слоев дорожной одежды происходит под действием нагрузок от лесовозного автопоезда. Результаты исследований изменения касательных напряжений и вертикальных перемещений приведены для покрытия, основания, рабочего слоя грунта земляного полотна.
Ключевые слова: щебеночно-мастичный асфальтобетон, лесовозный автопоезд, конструкция дорожной одежды.
05.21.01 - Технология и машины лесозаготовок и лесного хозяйства
Описываются математические модели неопределённостей наиболее часто встречающихся в системах автоматического управления. Рассматриваются методы исследования систем автоматического управления при наличии неопределённостей, позволяющих достичь цели управления.
Ключевые слова: математические модели, неопределённости систем управления, методы исследования, робастная устойчивость, интервальные методы
05.13.01 - Системный анализ, управление и обработка информации (по отраслям) , 05.13.18 - Математическое моделирование, численные методы и комплексы программ
Рассматривается взаимосвязь концепций послевоенного восстановления на примере послевоенного восстановления города Ростова-на-Дону.
В 1945 году Председателем Комитета по делам архитектуры А.Г. Мордвиновым озвучены семь условий, при соблюдении которых возможно создание города.
В 1945 году разработкой градостроительного плана восстановления города Ростова-на-Дону назначили академика архитектуры В.Н. Семёнова.
В 1949г. генеральный план был доработан по месту строительства.
В целом основной замысел архитектора был выполнен. Среди пятнадцати городов подверженных восстановлению город Ростов был восстановлен по всем семь условиям выдвинутым и Председателем Комитета по делам архитектуры А.Г. Мордвиновым, запроектированным академиком архитектуры В.Н. Семёновым и приведённым в реальность по средствам главного архитектора города Я.А. Ребайна.
Ключевые слова: генеральный план, концепция, послевоенное восстановление, условие, город
В статье описан алгоритм построения развертки не линейчатых поверхно-стей. Алгоритм реализован по технологии ObjectARX для AutoCAD. Это позволило интегрировать алгоритм в AutoCAD. Разработанные алгоритмы могут быть использованы в различных технических задачах, где существует необходимость построения разверток поверхностей.
Ключевые слова: нелинейчатая поверхность, развертка поверхности, метод триангуляции
05.13.18 - Математическое моделирование, численные методы и комплексы программ
В статье рассмотрена система эколого-экономического управления как инструмента формирования качественных услуг на железнодорожном транспорте.
Ключевые слова: эколого-экономическое управление, качество услуг, железнодорожный транспорт, окружающая среда.
08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством (по отраслям и сферам деятельности)
Описываются условия и состояние оборонной инфраструктуры Санкт-Петербургской агломерации, определяющие необходимость организации её обороны, а также предложены пути её модернизации.
Ключевые слова: агломерация, город, гарнизон, Вооружённые силы, оборона, оборонная инфраструктура.
05.23.22 - Градостроительство, планировка сельских населенных пунктов
Работа посвящена решению вопросов увеличения эксплуатационного ресурса, снижения трения и интенсивности изнашивания колесных пар и рельсов. Достигнуть желаемого эффекта позволяет применение разрабатываемого в РГУПС смазочного материала с применением наноматериалов и нанофункциональных присадок.
Ключевые слова: трение, ресурс, колесная пара, гребень колеса, боковая поверхность, смазочный материал, лубрикация, наноматериал, нанофункциональная присадка, наночастица
Стр. 139-148
№ гос. регистрации 0421000096\0022
05.22.07 - Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрофикация
Предложен метод трибоспектральной идентификации термомеханических повреждений пары гребень колеса – боковая поверхность колеса. Отработка метода выполнялась на стандартной машине трения СМТ-1. Были проведены одновременные измерения динамики фактической площадь касания и амплитудо – фазо - частотных характеристик (АФЧХ) механических напряжений и последующий анализа термоповреждений. Используя метод трибоспетральной идентификации был определен информационный канал - определенный частотный диапазон, характерный для процессов термоповреждений. Данная методика позволит в дальнейшем создать систему для контроля, мониторинга и прогнозирования поведения фрикционного контакта с целью обнаружения аномальных процессов и контроля наличия третьего тела в контакте.
Ключевые слова: термомеханические повреждения, зона контакта, фрикционная пара, моделирование, комплексные измерения, трибоспектральная идентификация, информационный канал, контроль, мониторинг
№ гос. регистрации 0420900096/0027
Известно, что в настоящее время в промышленности находят широкое применение конструкции, содержащие оболочки, одной из главных причин разрушения которых является наличие неоднородностей, например, трещин. Поэтому задача расчёта элементов конструкций, содержащих неоднородности достаточно широко встречаются в теории упругости и строительной механике. Задача о плоской трещине нормального разрыва в упругом пространстве сведена к решению интегро-дифференциального уравнения, не содержащего оператора Лапласа. Это уравнение позволило получить приближённое решение задачи в форме двукратного интеграла по области, занятой трещиной. Для уточнения полученного решения построен рекуррентный процесс. Результаты вычислений свидетельствуют о его сходимости. Ключевые слова: упругое пространство, трещина нормального разрыва, интегро-дифференциальное уравнение, рекуррентный процесс, коэффициент интенсивности напряжений